T04E T03 T04 AR. 57 Turbosprężarka TURBINA flansza T3 T4 TURBO

Turbosprężarka T04E – T3/T4 | do 400+ KM | uniwersalna do 1.5–2.5L | Maxpeedingrods

Zastosowanie:

Uniwersalna turbosprężarka typu T04E przeznaczona do silników 4- i 6-cylindrowych o pojemności od 1.5L do 2.5L. Doskonałe rozwiązanie dla projektów tuningowych, modernizacji układów doładowania oraz jako zamiennik oryginalnej turbiny o niskiej wydajności.

Kompatybilność: uniwersalna (wymaga dopasowania), silniki 1.5L–2.5L R4/R6 Maksymalne ciśnienie doładowania: 19 PSI (1,3 bar) Moc wyjściowa: do 400+ KM

Specyfikacja techniczna:

• Typ łożyska: pływające

• Flansza kolektora (wlot spalin): T3/T4 – 4-śrubowy wzór

• Flansza downpipe (wylot spalin): 5-śrubowa T3

• Chłodzenie: olejowe

• Wastegate: brak – wymagany zewnętrzny wastegate

Kompresor:

• Trim: 48.1

• A/R: 0.50

• Induktor: 52,7 mm

• Tłok: 76 mm

• Wlot: 68 mm (wew.) / 77 mm (zew.)

• Wylot: 42 mm (wew.) / 52 mm (zew.)

• Turbina:

  • Trim: 74.2

  • A/R: 0.57

  • Induktor: 64,8 mm

  • Tłok: 55,8 mm

  • Wlot spalin: 45 mm / 87 mm

Cechy produktu:

• Obudowa turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10 – odporność do 700°C

• Koło turbiny: stop K418 – odporność na utlenianie i stabilność do 900°C

• Obudowa sprężarki: aluminium ZL104 – lekka, odporna na korozję

• Łopatki sprężarki: odlew z aluminium – szczelność i trwałość

• Wysoka jakość materiałów – konstrukcja zaprojektowana z myślą o wytrzymałości i dużym obciążeniu

• Wzrost mocy i momentu obrotowego – poprawa wydajności silnika

• Pełne testy wyważenia – dynamiczne i statyczne (TURBOTECHNICS VSR3)

Zaawansowane testy i kontrola jakości:

1. 100% wyważenie dynamiczne (VSR3) – gwarancja niezawodnej pracy i trwałości

2. Test G3-min-Flow VNT – precyzyjna regulacja minimalnego przepływu powietrza

3. Diagnostyka siłownika G3-rea-master – możliwość programowania zakresu pracy siłownika elektronicznego

Informacje montażowe:

• Wymagany zewnętrzny wastegate – turbosprężarka nie posiada wewnętrznego zaworu upustowego

• W samochodach benzynowych zaleca się dodatkowe chłodzenie wodne

• Przewód spustowy oleju musi znajdować się poniżej poziomu turbiny

• Wymagane jest odpowiednie uszczelnienie układu wydechowego (najlepiej przez spawanie)

• Konieczność dopasowania układu dolotowego i wydechowego – zaleca się montaż przez profesjonalny warsztat

• Do pełnej instalacji mogą być potrzebne dodatkowe elementy – skonsultuj się z mechanikiem przed zakupem

Uwaga: Zaleca się wymianę lub naprawę filtra powietrza zgodnie z zaleceniami producenta, aby zapobiec uszkodzeniom wirnika sprężarki. Nieprawidłowy montaż lub niedostateczne smarowanie mogą prowadzić do szybkiej awarii jednostki.