TA Technix zawieszenie gwintowane pasujące do BMW serii 5 Touring E61 z tylną osią = zawieszenie pneumatyczne
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Zawieszenie gwintowane TA TECHNIX
Zawieszenia TA TECHNIX projektowane są przez zespół inżynierów w taki sposób, aby osiągać maksymalne osiągi na drodze bez negatywnego wpływu na jakość jazdy.
Zawieszenia gwintowane TA TECHNIX to połączenie sportowych spręzyn z gazowymi amortyzatorami o skróconym skoku.
Dedykowane dla wszystkich, którzy lubią czuć pewność w zakręcie.
Zawieszenia gwintowane TA TECHNIX:
- Precyzyjne prowadzenie, doskonała dynamika jazdy i duże rezerwy bezpieczeństwa
- Równomierne obniżenie o maksymalnie 60mm
- Sprężyny i amortyzatory wzajemnie zestrojone w trakcie jazd testowych
- Amortyzatory wykonane w gazowej technologii
- Dostarczane z dokumentem TÜV
- Bezproblemowy montaż
Zawieszenie gwintowane TA TECHNIX polepsza reakcję auta na ruchy kierownicą, zmniejsza niechciany efekt pod- lub nadsterowności i redukuje przechyły nadwozia bez negatywnego wpływu na jakość jazdy.
Oferujemy fabrycznie nowe zawieszenie gwintowane TA-Technix do BMW Serii 5 E61 Touring (2003-2010). Jest to produkt renomowanego, dynamicznie rozwijającego się niemieckiego producenta, specjalizującego się w sportowych zawieszeniach. Zawieszenie jest przeznaczone wyłącznie do modeli z systemem NIVO na tylnej osi, nie jest kompatybilne z wersjami XDrive oraz Xi (4x4).
Produkt spełnia najwyższe standardy jakości, potwierdzone niemieckim certyfikatem TUV. Zapewnia doskonałe właściwości jezdne i pełną regulację wysokości, co pozwala na dostosowanie charakterystyki zawieszenia do indywidualnych potrzeb kierowcy.
Kupując u nas, masz pewność najlepszej ceny i najwyższej jakości. Sprawdź naszą ofertę produktów TA-Technix i TuningART!
Dane techniczne:
- Wersje silnikowe: 520i / 520d / 523i / 525i / 525d / 530i / 530d / 535d / 545i / 550i
- Wersje nadwozia: touring (kombi)
- Maksymalny nacisk na oś przednią [kg]: 1050
- Maksymalny nacisk na oś tylną [kg]: 1300
- Zakres obniżenia osi przedniej [mm]: 25-70
- Zakres obniżenia osi tylnej [mm]: za pomocą komputera
- Nr katalogowy: EVOGWBM14











