ECUMASTER EMU PRO-16  Sterownik Silnika typu Standalone

ECUMASTER EMU PRO-16 to zaawansowany sterownik silnika standalone, zapewniający pełną kontrolę nad pracą jednostki napędowej i maksymalne możliwości strojenia.

Najważniejsze zalety

• Zaawansowana kontrola zapłonu i paliwa
• Obsługa sond lambda szerokopasmowych
• Obsługa wtryskiwaczy do 16
• Zaawansowana kontrola zapłonu
• Obsługa technologii drive-by-wire
• Pełna integracja z CAN-BUS
• Rejestracja danych i logów
• Możliwość zamontowania w prawie każdym pojeździe, gdzie potrzebujemy zewnętrznego sterownika silnika (idealny do zastosowań w motorsporcie w projektach typu Swap, turbo itp.)

Co w zestawie

• Ecumaster EMU PRO-16.
• Karta gwarancyjna.
• Laminowany opis wyprowadzeń.
• Wtyczka 34 pin: 4-1437290-1
• Wtyczka 26 pin: 1473416-1
• Wtyczka 34 pin: 4-1437290-0
• Wtyczka 26 pin: 3-437290-7
• Piny 3-1447221-3 - 24 sztuk
• Piny 3-1447221-4 - 34 sztuki
• Piny 3-1447221-5 - 62 sztuki

Specyfikacja techniczna

• Zaawansowany model zasilania paliwem z zamkniętą pętlą krótkoterminowej i długoterminowej korekty mieszanki
• Innowacyjny algorytm sterowania dawką paliwa dla maksymalnej precyzji
• Oprogramowanie z możliwością pełnej konfiguracji tabel i osi X/Y
• System obsługujący niestandardowe funkcje, kanały oraz komunikację CAN
• Typ silnika: czterosuwowy, dwusuwowy, rotacyjny; do 12 cylindrów
• Wejścia / Wyjścia: 32 wejścia i 44 wyjścia
• Wyjścia wtryskiwaczy: 16
• Wyjścia zapłonowe: 16
• Wyposażenie: 2 kontrolery LSU 4.9, obsługa do 4 sond lambda
• Obsługa DBW: do 4 kanałów, autokalibracja
• Obsługa zmiennych faz rozrządu: do 6 kanałów, autokalibracja
• Wejścia czujników spalania stukowego: 2
• Wejścia EGT / analogowe precyzyjne: 8
• Komunikacja: 2 × CAN 2.0A/B, 1 × LIN bus
• Logowanie danych: do 500 Hz, zapis do pamięci USB
• Zasilanie: 6–22 V, odporność wg ISO 7637
• Zakres pracy: –40 °C do +125 °C (AEC-Q100 Grade1)
• Obudowa aluminiowa CNC, klasa IP65
• Wymiary i waga: 178 × 125 × 36 mm, masa 603 g
• Limit obrotów: do 20 000 RPM
• Mapy/tabele: do 32×32×15, pełna edycja osi