SG2F020SF - Tarcze hamulcowe sportowe 2-częściowe pływające seria SG (Para) EBC Brakes
- Grubość tarczy hamulcowej [mm] 24 [mm]
- Typ tarczy hamulcowej wentylowany
- średnica zewnętrzna [mm] 370 [mm]
- Ilość otworów 5
- Strona zabudowy Oś tylna
Cześć, dziękujemy za odwiedzenie naszego sklepu. Tak jak Ty jesteśmy z zamiłowania pasjonatami tuningu oraz motorsportu, więc wiele nas łączy. Od lat żyjemy w gronie miłośników motoryzacji, na własnej skórze przetestowaliśmy setki produktów i rozwiązań, dzięki czemu wybraliśmy dla was grupę produktów najwyższej jakości. Zawsze służymy pomocą i radą w doborze części ale nie tylko, jeżeli masz jakieś pytanie związane z motoryzacją bez wahania możesz się z nami skontaktować droga mailową lub po prostu zadzwonić, jesteśmy zwykłymi ludźmi i zawsze chętnie porozmawiamy z naszymi klientami, nie krępuj się i skorzystaj. Życzymy udanych zakupów!
Przedstawiamy serię tarcz SG2, prawdziwa tarcza wyczynowa!
Każda tarcza jest odlewana z wysokowęglowego stopu G3500, który charakteryzuje się dużą zawartością węgla i miedzi, a co za tym idzie, doskonałą przewodnością cieplną i bardzo dobrymi właściwościami ciernymi. Firma EBC Brakes wykorzystuje w procesie produkcyjnym metodę odlewania z rozcięciem środkowym, która umożliwia wytwarzanie tarcz mniej odkształcających się w wysokich temperaturach (problem powszechny w przypadku stosowania konwencjonalnych, tanich metod odlewania). Zapewnia to maksymalną trwałość i wydajność tarczy hamulcowej, szczególnie podczas wyczynowych rajdów lub wyścigów. Dodatkowo dyski posiadają nacięcia, których zadaniem jest usunięcie resztek kurzu z powierzchni klocka oraz zmniejszenie ciśnienia gazu pomiędzy okładziną a tarczą.
Tarcze EBC Racing wyposażone są w 48 wewnętrznych, kierunkowych (prawo-lewy) otworów wentylacyjnych, których zadaniem jest chłodzenie powierzchni dysku.
Flansza (zwana dzwonkiem) stosowana w tarczach EBC Racing jest precyzyjnie wycięta z kawałka aluminium lotniczego, dzięki czemu jest mocna i lekka. Kołnierz jest anodowany na kolor czarny, co czyni go wysoce odpornym na korozję i posiada wysokie walory estetyczne. Flanszę można stosować do różnych tarcz hamulcowych.
Jednym z najmniejszych, ale najbardziej innowacyjnych elementów stosowanych w tarczach EBC Racing są śruby SD-Drive™ ze stali nierdzewnej, które mocują kołnierze do tarczy. W przeciwieństwie do większości śrub konkurencji, które są obrabiane ze stali, a następnie cynkowane w celu obniżenia kosztów, nasze śruby SD-Drive™ są wykonane z jednego kawałka stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i odporność na korozję. Każda śruba wyposażona jest w ustalacz sprężyny, który tłumi drgania, co zapewnia cichą pracę podczas jazdy.
Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik |
---|---|---|---|---|---|---|
BMW | M2 | F87 | 3.0 Turbo | 370 | 2016-2018 | |
BMW | M2 Competition | F87 | 3.0 Twin Turbo | 411 | 2018-2021 | |
BMW | M2 Competition | F87 | 3.0 Twin Turbo | 411 | 2018-2021 | |
M Sport Performance Package | ||||||
BMW | M2 CS | F87 | 3.0 Twin Turbo | 444 | 2020-2021 | |
Carbon Ceramic Brakes | ||||||
BMW | M2 CS | F87 | 3.0 Twin Turbo | 444 | 2020-2021 | |
BMW | M3 | E30 | 2.3 | 1986-1988 | ||
BMW | M3 | E30 | 2.3 | 1988-1991 | ||
BMW | M3 | E30 | 2.5 | 1990-1992 | ||
BMW | M3 | F80 | 3.0 Twin Turbo | 425 | 2014-2019 | |
BMW | M3 Competition | F80 | 3.0 Twin Turbo | 450 | 2016-2019 | |
BMW | M3 CS | F80 | 3.0 Twin Turbo | 460 | 2017-2019 | |
BMW | M4 | F82 | 3.0 Twin Turbo | 430 | 2014-2020 | |
BMW | M4 Competition | F82 | 3.0 Twin Turbo | 450 | 2016-2020 | |
BMW | M4 CS | F82 | 3.0 Twin Turbo | 460 | 2018-2020 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Producent gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy od daty zakupu. Skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji aby zamówić kuriera który odbierze sprzęt z Twojego domu.