EPMAN – od uniwersalnych przepustnic wydechu po wysokoprzepływowe pompy paliwa

1. Marka globalna z korzeniami w USA i projektami „Designed in Italy”

EPMAN Racing wystartował w 2008 r. jako centrum dystrybucyjne w Indianapolis, oferując entuzjastom wyścigów budżetowe, ale precyzyjne komponenty CNC. Dziś firma ma biura sourcingowe w Hongkongu, zakłady obróbcze w prowincji Guangdong oraz studio projektowe we Włoszech, co podkreśla hasło „Designed in Italy”. W Vehpa utrzymujemy własny stan magazynowy ponad 1 400 SKU EPMAN, dzięki czemu większość zamówień złożonych do 16:00 wysyłamy tego samego dnia.

2. Technologia: aluminium 7075-T6, stal 304 i anodowanie hard-coat

Korpusy przepustnic wydechu i redukcji powstają z wycinanych laserowo rur ze stali nierdzewnej 304 o grubości 1,5 mm, natomiast camber plates i lotki frezowane są z bloków Al 7075-T6, a następnie twardo anodowane (50–70 µm). Każda partia przechodzi pomiar na ramieniu FARO i test wibracyjny 100 000 cykli, co utrzymuje wskaźnik reklamacji poniżej 0,3 ppm.

3. Przepustnice wydechu (Exhaust Cut-out Valves) – kontrola dźwięku w jednym kliknięciu

Flagowy produkt EPMAN to elektryczno-podciśnieniowe przepustnice wydechu EP-CUT w średnicach 51–102 mm. Sterowanie pilotem RF 433 MHz lub aplikacją Bluetooth pozwala wybrać tryb Quiet, Street lub Track bez ingerencji w ECU.

• Klapka ze stali 304L + uszczelnienie grafitowe, odporność do 900 °C.
• Silnik krokowy 8 N·m otwiera klapę w 0,8 s.
• Komplet zawiera centralkę, wiązkę Plug & Play, pilot i V-band.
• Żywotność ≥ 70 000 cykli przy ciśnieniu 2 bar.

4. Camber plates – precyzyjna geometria w minutę

Cambery EPMAN oferują regulację pochylenia ±4,5° i wyprzedzenia sworznia ±2°. Łożyska sferyczne klasy SKF Explorer eliminują luz po kilku sesjach torowych, a podziałka laserowa ułatwia symetryczne ustawienie kół.

5. Lotki – aerodynamika na co dzień i na tor

Jednoczęściowe lotki ABS/ASA pasują do BMW E36/E46, Subaru BRZ i Mazdy MX-5. Dzięki wewnętrznym żeberkom wzmacniającym wytrzymują prędkości powyżej 220 km/h i zapewniają do –16 kg docisku przy 140 km/h.

6. Pompy paliwa 340 LPH – zasilanie do 600 KM

Wysokoprzepływowe pompy 340 LPH serii EP-FU340 wspierają mieszankę E85/M100, zachowując wydajność 340 l/h przy 40 PSI. Kompaktowa średnica 39 mm pasuje do większości koszy OEM, a w zestawie są filtr, wąż i złącze elektryczne.

7. Redukcje układu wydechowego – bez spawania, zero prześwitów

Redukcje 2,0″→2,5″ oraz 2,5″→3,0″ wykonane są metodą obracania CNC z rur 304L. Krawędź centrująca V-band gwarantuje szczelność nawet pod ciśnieniem 2 bar w układach turbo. Śruby klasy A2-70 i zestaw uszczelek grafitowych znajdują się w każdym opakowaniu.

8. Testy: ciśnienie, wibracje i korozja

Przepustnice testuje się przy 0,5 bar nadciśnienia i temp. 850 °C, pompy paliwa – w cyklu 100 h ciągłej pracy na E85, a lotki przechodzą test mgły solnej 720 h bez utraty połysku. W laboratorium EPMAN stosuje komorę klimatyczną oraz skaner optyczny ATOS do walidacji wymiarowej.

9. EPMAN w Vehpa – ekspresowa dostawa 24 h

Utrzymujemy pełne stany magazynowe przepustnic, pomp, camber plates, lotek i redukcji. Zamówienia złożone do 16:00 CET wysyłamy jeszcze tego samego dnia kurierem lub do paczkomatu.

10. Najczęstsze pytania (FAQ)

11. Podsumowanie

Niezależnie, czy szukasz zmiennej głośności wydechu, precyzyjnej geometrii zawieszenia, czy wydajniejszego zasilania paliwem, EPMAN dostarcza komponenty, które łączą atrakcyjną cenę z jakością potwierdzoną testami. Dodaj do koszyka przed 16:00, a Vehpa wyśle paczkę jeszcze dziś – do garażu dotrze jutro!