MPBS – polskie tuleje poliuretanowe, które zmieniają sposób prowadzenia auta

1. Od rodzinnej formierni do europejskiego lidera poliuretanów

MPBS (Moderntech Sp. z o.o.) powstał w 2010 r. w Gorzewie koło Gostynina jako wyspecjalizowana formiernia elastomerów. Dziś obsługuje trzy hale produkcyjne z parkami wtryskarek 250–650 t, własnym laboratorium Shore oraz magazynem 9 000 SKU pokrywającym 230 modeli samochodów osobowych i 4×4. Eksportuje do 40 krajów, a 25 % wolumenu trafia na rynek USA i Skandynawii, gdzie ekstremalne temperatury doceniają odporność poliuretanu na ozon i sól drogową.

2. Dlaczego poliuretan > guma: fakty, nie mity

• Moduł sprężystości ↑ 50 % – mniej ugięcia = precyzyjniejsze prowadzenie.
• Odporność chemiczna ↑ 300 % – olej, paliwo, ozon i sól nie uszkodzą tulei.
• Temperatura pracy –40 °C ÷ 120 °C – guma twardnieje już przy –10 °C.
• Żywotność ≈ 5 × OE – test drogowy 200 000 km bez pęknięć.

3. Serie twardości: Street · Performance · Racing

Odcienie są barwione w masie – nie blakną pod UV i ułatwiają szybką identyfikację podczas przeglądu.

4. Od granulatu do tulei – pięć kroków kontroli jakości

1. Mieszanie surowca – izocyjanian + poliol + pigment w mikserze próżniowym.
2. Wtryskiwanie 140–160 °C – forma stal H13, ciśnienie 150 bar.
3. Post-cure 8 h / 90 °C – stabilizacja sieci polimerowej.
4. Obróbka CNC – gniazda smarujące na tolerancję ±0,02 mm.
5. Test Shore & X-ray – twardość ±1 Sha, brak pęcherzy.

Każda setka tulei przechodzi 720 h mgły solnej i cykl 100 000 zgięć ±15 °/s dla potwierdzenia integralności.

5. Tuleje MPBS w Vehpa – co trzymamy na półce?

• Kompletne zestawy zawieszenia przód+tył dla BMW E36/E46, E9x, F-series.
• Belki tylne VAG (Golf IV, V, VI; A3 8L / 8P) – komfort 70 Sha lub 80 Sha.
• 4×4 Off-Road (Patrol Y60/Y61, Pajero III/IV) – Racing 90 Sha.
• Łączniki stabilizatora oraz poduszki skrzyni w wersji 80 Sha.

6. Montaż: trzy złote zasady

1️⃣ Nasmaruj tuleję assembly greasem PTFE – tarcie ↓ 70 % przy pierwszych kilometrach.
2️⃣ Zachowaj moment OEM + Loctite 243 na śrubach M12↑.
3️⃣ Dokręcaj na kołach → unikniesz naprężeń wstępnych.

7. Najczęstsze pytania (FAQ)

8. Podsumowanie

MPBS to połączenie polskiej produkcji, niemieckich surowców BASF i laboratoryjnej kontroli Shore. Ich tuleje poliuretanowe zachowują geometrię zawieszenia, zwiększają precyzję prowadzenia i wytrzymują pięć razy dłużej niż guma OE.