Komputer silnika AEM Fuel&Ignition 6 cylindrów MAG
AEM F / IC-6 umożliwia zawodnikom opóźnienie zapłonu i dostarczanie dokładnych ilości paliwa do doładowanych silników wyścigowych z maksymalnie 6 cylindrami bez potrzeby przestarzałych sterowników FMU lub kontrolerów. Ten system działa równolegle do fabrycznego ECU w pojazdach wyścigowych wyposażonych w OBD-II z doładowaniem, z lub bez zmiennych faz rozrządu i zapobiega ograniczeniom strojenia ze względu na skomplikowane wzorce rozrządu w fabryce.
- F / IC-6 współpracuje z doładowanymi silnikami do 6 cylindrów
- Idealny do pojazdów ze zmiennymi fazami rozrządu (VTEC, VVTi, MiVEC itp.)
- Nie wpłynie to na sterowanie elementami w sieci CAN-Bus
- Zasilany przez USB w celu zmiany kalibracji po wyjęciu z pojazdu
- 64kb wewnętrznego rejestrowania danych
| FUNKCJE | F/IC-6 |
|
ILOŚĆ KANAŁÓW WTRYSKIWACZY
|
6 |
|
ZAAWANSOWANA SYMULACJA PROCENTU UŻYCIA WTRYSKIWACZY
|
NIE |
| KANAŁY ROZRZĄDU (WAŁKI + WAŁ) | 3 |
|
WYJŚCIA MAG NISKO/WYSOKO NAPIĘCIOWE
|
NIE |
| WEJŚCIE TPS |
TAK
|
|
MAP SENSOR
|
TAK
|
| MAP (0-5V) |
TAK
|
|
WSPARCIE DLA MIERNIKA PRZEPŁYWU
|
NIE |
|
KALIBRACJA PRĘDKOŚCIOMIERZA
|
NIE |
|
REMAPOWANIE SONDY
|
TAK
|
|
WEJŚCIE AFR
|
TAK
|
| OGÓLNE ZŁĄCZA MAPOWANIA 0-5V | 2 |
| BOOST CONTROLLER (WYMAGA ELEKTROZAWORU AEM 30-2400) | NIE |
|
WEJŚCIE LOGOWANIA IAT
|
NIE |
|
LOGOWANIE PC
|
TAK
|
|
WEWNĘTRZNA PAMIĘĆ LOGOWANIA
|
64 Kb |
| WEJŚCIE V-TEC |
TAK
|
|
CZUJNIK MAG lub HALL DLA SAMOCHODÓW HONDA
|
30-1910 |
|
CZUJNIK MAG
|
30-1911 |
|
MAG LUB HALL DLA SAMOCHODÓW CHRYSLER
|
30-1913 |
Zapytaj o produkt
