Schmiedmann – wydechy i short-shiftery klasy premium do BMW

1. Schmiedmann: od duńskiego warsztatu do globalnej ikony BMW

Schmiedmann to marka powstała w 1996 r. w Odense (Dania). Zaczynała jako rodzinny serwis BMW, a dziś posiada sieć 14 filii w Europie, własny dział R&D i katalog ponad 350 000 referencji – wyłącznie dla bawarskiej marki. Nas w Vehpa interesuje najbardziej hardwarowa część oferty: hand-made kolektory wydechowe, kompletne układy cat-back oraz short-shiftery. Łączą one rzemieślnicze spawy TIG z homologacją TÜV i dźwiękiem, który przenosi kierowcę z ulicy prosto na tor Nürburgring.

2. Pięć powodów, by wybrać Schmiedmann

• Stal 304 / 409 – rury mandrel-bend 1,5 mm, spawy TIG „back-purged” i kołnierze CNC 12 mm.
• Technologia Dual-Sonic – tłumiki końcowe z dwuwarstwowym rdzeniem Ø63,5 mm i wełną bazaltową 1 000 °C; brak drona przy 2 000 rpm.
• Docisk V-band – wszystkie połączenia clamp-on, brak nieszczelności i szybki montaż.
• Księgowy TÜV – certyfikat PKW Exhaust Components w zestawie, zero stresu na SKP.
• Short-shifter C45 – skok dźwigni skrócony o 35 %, łożyska kulkowe SKF, aluminiowy solid-mount.

3. Kolektory wydechowe Schmiedmann – flow > 820 CFM

Kolektory dostępne do serii silników M20, M50/M52, M54, S54 i N54. Projektowane w CFD (Ansys Fluent) z równą długością runnerów ±5 mm, wyposażone w port sondy EGT M14 × 1,5; testowane 20 h @ 950 °C – brak mikro-pęknięć. Spawane ręcznie w Danii, numerowane i sygnowane laserem.

• Kołnierz 12 mm CNC, płaskość < 0,08 mm.
• Rury 304 L 42,4 × 1,5 mm lub 321 SSi (opcja).
• Flansza T3 / T4 lub V-band Ø74 mm.
• Gwarancja 24 miesiące lub 2 sezony drift/track.

4. Kompletne układy wydechowe cat-back / turbo-back

Linie Schmiedmann Premium obejmują zestawy Ø63,5 mm (atmo) i Ø76 mm (turbo). Korpus tłumika wykonano z kwasówki 304; punktowe wzmocnienia „fish-plate” eliminują rezonanse. Każdy układ przechodzi test szczelności 0,5 bar i dźwięku ISO 5130. Końcówki 3,5″ rolled-edge lub 4″ carbon-tip z wkładką perforowaną.

• Redukcja masy: do 8 kg vs OEM (E46 330i).
• Docisk – 3 - 5 % przy 140 km/h (dyfuzor F-kulosek).
• Anti-Drone Helmholtz – 1 850–2 300 rpm.
• Homologacja TÜV i deklaracja CE.

5. Short-shiftery Schmiedmann – 35 % krótszy skok

Dźwignia z pręta C45, hartowana 42 HRC, anodyzowana rączka 6061-T6 w kolorach: czarny, czerwony, szary. Łożyska kulkowe SKF 6201, brak luzu > 0,05 mm po 100 000 zmian biegów. Montaż solid-mount eliminuje gumowe tuleje oraz „pływanie” wybieraka – precyzja jak w sekwencji.

• Krótszy skok: 60 ↘ 39 mm (E30/E36).
• Uniesienie gałki +30 mm – idealne do driftu.
• Kompatybilność z OEM wybierakiem.

6. Kontrola jakości w pięciu krokach

1. Skany 3D i rama pomiarowa (tolerancja ±0,05 mm).
2. Spaw TIG w osłonie Ar 99,996 % – brak tlenków.
3. Test szczelności (0,5 bar) i dźwięku ISO 5130.
4. Mgła solna 720 h – brak korozji > 1 mm.
5. Pakowanie w piankę EPE + karton trzywarstwowy.

7. Schmiedmann w Vehpa – wszystko na magazynie, wysyłka 24 h

Posiadamy kolektory, układy cat-back i short-shiftery dla najpopularniejszych platform BMW. Zamówienia złożone do 16:00 CET wysyłamy tego samego dnia – kurier lub odbiór osobisty w Częstochowie.

8. Najczęstsze pytania (FAQ)

9. Podsumowanie

Schmiedmann to synonim jakości wśród wydechów BMW. Ręczne spawy TIG, stal 304/321, short-shiftery o precyzji sekwencji i homologacja TÜV sprawiają, że Twój projekt brzmi, oddycha i zmienia biegi lepiej niż kiedykolwiek. Z magazynem Vehpa zamawiasz dziś, montujesz jutro.