ROYAL MOTOSPORT
( ilość produktów: 7 )Royal Motorsport – body kity BMW:
- E30 M-Wide 35 mm – DTM-look.
- E36 CSL Street – zderzak + splittery.
- E46 GTR Wide 45 mm – pełne poszerzenie.
- E9x M-Sport Aero – OEM-fit, TÜV.
- F3x ClubSport – lip, progi, dyfuzor.
Royal Motorsport – body kity BMW, które łączą styl CSL z precyzją TÜV
1. Od projektów DTM do katalogu BMW
Royal Motorsport powstał w 2014 r. na Lazurowym Wybrzeżu jako studio aero dla drift-carów E36. Po dziesięciu latach marka oferuje ponad 60 referencji wyłącznie do BMW – od kultowego E30 po najnowsze F36. Każdy element powstaje w formach vacuum-ABS lub laminacie FRP 300 g/m², przechodzi skan 3D i test montażowy w laboratorium pod Niceą, a następnie trafia do naszego magazynu w Częstochowie.
2. Pięć przewag technologicznych
- OEM-fit ±0,8 mm – skan 3D karoserii i formy CNC.
- ABS-Plus™ 2K – mieszanka ABS/ASA odporna na UV, gięta do 145 ° bez pęknięć.
- Primer-Ready – już zagruntowane, oszczędzasz 2–3 h przygotowania lakierniczego.
- Aerodynamika CFD – dyfuzor E9x generuje −28 kg @140 km/h.
- Certyfikat TÜV PKW Aero Parts w zestawie.
3. Dostępne body kity BMW w Vehpa
| Platforma | Wariant | Zawartość | Materiał | Masa |
|---|---|---|---|---|
| E30 Coupe | M-Wide 35 mm | zderzak przód/tył, progi, nadkola 35 mm, lotka DTM | FRP 300 g | 9,8 kg |
| E36 Coupe | CSL Street | zderzak CSL, dyfuzor, spoilery progów, splittery | ABS-Plus™ | 7,6 kg |
| E46 Coupe/Convertible | GTR Wide 45 mm | zderzak GTR, poszerzenia 45 mm, dyfuzor, ducktail | FRP + ABS | 11,2 kg |
| E90/E92 | M-Sport Aero | zderzak M-pakiet, dokładka, dyfuzor, splittery | ABS-Plus™ | 8,0 kg |
| F30/F36 | ClubSport | lip spoiler, progi GT, dyfuzor 3-częściowy | ABS-Plus™ | 6,5 kg |
4. Od skanu 3D do gotowego elementu – 6 kroków jakości
- Skan 3D karoserii (FARO Arm, ±0,04 mm).
- Projekt CAD & CFD (ANSYS Fluent, maks. docisk vs opór).
- Formy CNC 5-osiowe, chłodzenie wodne, tolerancja ±0,05 mm.
- Vacuum-ABS 230 °C lub laminat FRP podciśnienie 0,9 bar.
- Primer PU 2K 60 µm, utwardzanie 80 °C / 40 min.
- Test montażowy, kontrola spasowania i pakowanie pianka EPE.
5. Montaż w garażu DIY – 20 min na element
Kity montujesz w oryginalne punkty (klipsy BMW, kołki rozporowe, śruby 8 mm). Primer-Ready eliminuje szlifowanie żelkotu – wystarczy zmatowić włókniną P800, odtłuścić IPA i lakierować bazą + klar 2K.
6. Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy trzeba ciąć nadkola przy E46 GTR Wide 45 mm?
Tak – wewnętrzne ranty należy naciąć i podwinąć; instrukcja z szablonem w zestawie.
Czy ABS-Plus™ żółknie na słońcu?
Nie – dodatek ASA i filtr UV stabilizują kolor; producent gwarantuje >10 lat bez krytycznej degradacji.
Ile waży cały kit CSL Street do E36?
Komplet 4 elementów to 7,6 kg, czyli o ~1,4 kg mniej niż OEM zderzak + progi.
Czy dyfuzor E9x pasuje z hakiem holowniczym?
Tak – centralna część jest demontowalna; wystarczy odkręcić 4 śruby M5.
7. Podsumowanie
Royal Motorsport to gotowy sposób na OEM+ lub pełne widebody Twojego BMW. ABS-Plus™ i FRP o jakości motorsportowej, primer w standardzie i certyfikat TÜV. Z magazynem Vehpa skracasz projekt o tygodnie.